127．蜘蛛vs蜘蛛 (第4/5页)

价格，全面下调20％。当然，这个降价是内部严格保密的，国内厂商听说日韩系厂家要联合阻击他们，纷纷摩拳擦掌，表示哪怕自己拼到破产，也要把对方拉下水。一周之后，所有的中国系相机厂商统一行动，全部产品统一降价15％……

这一招着实让那些联合起来的日韩厂家，和柯达，蔡司等企业一下子被动了。他们一下子意识到了，中国系的厂商也联合了起来。降价15％的举动，在日韩联盟采取对应策略之前，就将市场份额拉到了一个很微妙的平衡点上。中国系的厂商，加上徕卡，施奈德这些采用了数字图腾的ccd的厂家，在市场zhan有率上和日韩联盟几乎是对半开了。既然日韩厂商在份额上没有了绝对优势，那要给经销商什么的施加压力，联合排挤中国系产品，就变得几乎不可能了。

估计，他们又要连着开会了吧？

在不知不觉之间，6月就来了。在介于焦急与轻松的等待中，吕振羽麾下的两个车队都有上佳表现。前身是乔丹车队这种3线车队的麒麟车队，居然每战都能获得积分，而且，到现在只有一次出现赛车因为发动机的问题退出比赛的事情。虽然车队排名里只名列第五，但这种稳定性却让那些豪门不寒而栗。由于积累了越来越多的数据，车队级别的智能辅助决策系统也开始逐渐发挥效果了，在进站策略上，在对赛道各种环境和事件进行综合判断上，给予了车队总监越来越多的有用的建议。而拉力赛上，麒麟wrc车队表现更为强眼。辅助决策系统的技术验证车，不但完成了全程比赛，而且总成绩名列第三。这可是这个车手一年之前绝对不敢想象的事情。而在wrc的一站站的循环赛里，麒麟车队的表现也堪称上乘，已经彻底摆脱了三流车队的形象，隐隐有成为黑马的态势。

而就在这些事情陆续发生的时候，利雅得武器装备展览终于开始了。

中国精密机械进出口公司带队参加这次展示的经理，实际上是总参情报处的一个大校。他们除了带上精密机械进出口公司原先就准备参展的装备和模型之外，最大件的东西就是一堆蜘蛛了。那些随同前来的蜘蛛的驾驶员们，则非常轻松地在整个展会布展地时候到处闲逛着。

和在巴黎，莫斯科，珠海这些地方进行航展不同的是，在中东地区每年的几个武器装备展，都不是为了娱乐普通民众而进行的。武器装备展的背后，往往就是数额庞大的军火交易。会来利雅得看这次展览的