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127.蜘蛛vs蜘蛛 (第3/5页)
。……至于稿费……倒是让那些主编们颇费思量……其实,除了以自己的本名发表文章。吕振羽还在转身之间披上了层层马甲,在全世界各地的知名媒体,知名的论坛和技术讨论区和许多人打起了笔仗。这些,对于吕振羽来说并不辛苦。他甚至可以同时写3篇文章,同时在3个论坛上开战,消耗的,只不过是车队不断的从一个赛道飞往另一个赛道的旅途的时间。而之后,觉得吕振羽玩得很开心的岳羽和青青也加入了这个混乱的战团。他们的态度都很一致,他们并不指望,靠着自己微薄的努力,能在短时间内影响多少人。但是有些道理,一定要争辩个清楚,有些泼在机器人身上的脏水,一定要洗刷干净。另一件事情,则是让wrc车队逐渐接受智能辅助决策系统……随着程序不断学习,不断按照车手的习惯进行调整,现在装在赛车上的那个智能辅助决策系统,的确越来越象日本动画片高智能方程式赛车里的那种状态。而车手,也越来越喜欢这个系统了。虽然只有一辆车安装了这个系统,但是所有的车上都安装了车队用于收集数据用的装置,每次比赛和训练结束后,智能辅助决策系统都会把这些数据自动提取出来,在液晶屏上分析给车手看。哪些弯角过得好,那些有疏漏,自己的队友有那些地方强于自己的,又有那些比较特殊的习惯,全都一一呈现在那辆验证车车手的面前。在这种情况下,他的技术突飞猛进。而后,队友们也对这个系统发生了兴趣,几个车手就靠着这么一套系统互相参详,比较,学习,整个车队的车技都有了不同程度的提高。当验证车的车手带着智能辅助决策系统去参加巴黎-达喀尔拉力赛的时候,车队里居然向吕振羽要求再弄一套智能辅助决策系统来。甚至提出,在配备导航员的同时,给每辆车安装一套这个系统,哪怕为此重量上升一点也没有关系,尽量靠其他方面的减重措施来弥补。听到这些建议,吕振羽暗笑。“知道厉害了吧,再过几年,我可要把整个wrc和平演变成高智能方程式赛车。”面对着车队总监,吕振羽这样说。至于数码相机方面,应对对方的联合行动的准备,进行得也很顺利。数字图腾首先发布了4800万象素级别的全尺幅ccd,并且发布了一系列这个级别的相机。随后,向国内厂商,徕卡,和施奈德等公司的ccd供货
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