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对手扳回，第四个弯道开始37号仍旧领先。

joe对着屏幕忍不住吐槽一句：“老滑头。”

本以为49号还可以再来一次时，49号的赛车却在第五个弯道结束后，制动失效冲出了缓冲带。

在场车迷一阵惋惜，这种赛场失误谁能想到，职业生涯中的变故又谁能预料。

解说员还在说着49号刚刚的常规操作失误，表示掉以轻心还有急于求成的后果，并提出曾经也有这种糟糕的记录，甚是可惜。

时初反而没心没肺的窃喜，干掉一个强悍的对手在她眼里是件好事，毕竟赛道上只有输赢，没有后退可言。

如果后续没有意外，这将是67号与37号的较量。

67号顺势提速，前面那阵缓冲好似只为这最后的准备般，S型弯道在其他人看来可能是生死攸关的死亡路，这两人眼里像是个不足轻重的考验。

37号对这种弯道游刃有余，67号更加轻而易举，并在下坡时超出37号车头，却又被对手赶超，两人之间的较量把在场观众搞的酣畅淋漓，足足捏把汗。

连此时的解说员都突然失声，一时辨别不出真正的王者。

“这才是真正的勇猛之势。”joe不由感叹一声。

时初不敢说话，甚至眼睛很久没眨动一下，深怕自己一闭眼就已经到了另一个方向。

两车在最后两圈继续弯道比拼，在场观众毛骨悚然鸡皮疙瘩都起来了，生死局即将到来。

两车保持着最近的距离，相继出弯却毫不松懈，在下面即将到来的最后一个缓弯道上，啃咬厮杀，甚至开启了制动较量，看谁成为笑到最后的人。

高强烈的制动会暴露出太多安全隐患，稍不留神就可能冲出缓冲带或者直接失控，最危险的莫过于车毁人亡。

两个疾驰的速度像陨落的流星般，眨眼之间已经突然消失，在场所有人都还反应刚刚是什么情况，在选手的超强制动性与控制能力之下，已经冲过了终点线。

最快清醒过来的观众还在周围问，刚刚过线了？有人看见是谁赢了？

大屏内的灰尘逐渐散开，拨开镜头外的迷雾，逐渐展现出来。

是67号！67号Wen赢了！

在场此起彼伏的尖叫声嘹亮不停，解说员张大嘴巴一时也没明白