2644-2645夜话 (第6/6页)

只是运输经营权，而不是铁路所有权，但是这个交通系统通常只有一个车道，对调度系统有高度的依赖性——还是董飞燕那句话，你让司机拐个弯给我看看？

所以说，不是随便一个阿猫阿狗就可以琢磨经营这个，能拿到进场证的不会有几家，这是毋庸置疑的。

想到这里，陈太忠居然猛地想起，海潮集团似乎也是有自己的车皮，而且还是跨省搞货运，禁不住轻声嘀咕一句，“这一套好像民企货运早就在搞了。”

“货运发车是抽空子，岔道避让是常事，还可以加挂，客运有时刻要求，没法比，”董飞燕对这一套，还真的是门儿清，不愧是一家的铁路系统。

陈太忠听得嘿然不语，他觉得这个话题的复杂程度，远远地超过了他的想象力，搁给任何一个理智一点的人看，都会觉得铁老大尾大不掉，效率低下，不改革是不行的。

但是改革的话，全包出去或者像某些人做的那样，卖光……这样就好了吗？资本逐利的天性，如何去限制？

算了不想了，他摇摇头，将这份纠结抛在脑后，反正哥们儿跟铁路也无关，“你觉得铁路运营的业务，可能包出去吗？”

“只要领导们愿意，什么包不出去呢？”董飞燕很随意地回答，接着她又微微一笑，“不过你要有朋友想包的话，我可以帮你引见一些领导……保证赚钱。”

说着话，列车就减速了，她站起身拿起桌上的帽子，“云山要到了，好了，过了这一站，就可以休息到两点了。”

你能帮我引见铁路领导？陈太忠笑着撇一撇嘴，又拎起一罐啤酒来打开，他倒是相信对方能认识铁路局的一些领导，不过也就是哥们儿的身份，你才敢说这个话，连外甥女的工作都安排不了，换个人来你敢直接领到领导面前吗？

由于没有人打扰，刚才的话题情不自禁地又涌上了他的脑海：国企固然弊端多，换了私企经营会好吗？那可就是个活生生的例子——为利益集团所左右，比国家干部堕落的速度还要快得多。

可是这么搞，不是比烂吗？下一刻，他又开始迷惑了……

不知不觉，一瓶啤酒又喝完了，他抬手又去拿啤酒，就在这个时候，门一声轻响，董飞燕走了进来，手上拿着四瓶啤酒，不成想她才一进来，后面就跟进来一个乘警，年约三十多岁，他嬉皮笑脸地发问，“小董你这……啤酒给我买的吗？”

“给我朋友买的，他的酒快喝完了，”董飞燕不动声色地回答。

“匀一瓶嘛，大家一起喝，”这位倒是真不见外，他打量一下包厢，又斜睥一眼陈太忠，“小伙子你不会介意吧？”

陈太忠看着他足愣了有十秒钟，才微微一笑，“我跟你不熟！”

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