第三百五十九章 电子战 (第2/2页)

f-14全功率开启了机载相控阵雷达的干扰模式。

瞬间爆发的干扰电波如风暴一般席卷整个战场。甚至连后方数百公里外陈新所驾驶的f22的电子系统都受到了干扰。更徨论正对目标的美军战机了。

在这一刹那，第四十一战斗机中队所有的雷达显示器一下子变成了花屏，飞行头盔的内置耳机彻底成了摆设。连编队内部通信都受到了严重影响，和e-3预警机之间则完全失去了联系。

编队频道惊呼声响成一片。

“也是活了几千万年的老怪物，好歹也矜持一点嘛！

陈新感叹道：“钢镚，我现在可以理解当初为什么传言ef-18g咆哮者电子战机能对付f22了，原来电子战的威力这么给力。”

事实上，升级版f14能有这么强的威力，和它强大的机载电源也是分不开的。

一般情况下，战斗机的电源系统由发电机和机载电池组成，发电机是由发动机带动的，电池主要用来启动发动机、提供应急电能供应，两个都不能少，有些战斗机发动机是需要地面配电车来启动的，因为电池可能不够。?

不同类型的战斗机需求不同，而且，这也跟战斗机使用的航空电子设备综合耗电能力有直接关系，一般来说，重型战斗机的电源功率比轻型战斗机要高，代别越高的战斗机平均电源功率都比代别低的战斗机高。?

举几个简单的例子说明一下：?

歼-8b型战斗机，电源功率大约35千瓦；?ff-16c/d型战斗机，电源功率大约60千瓦；?幻影2000-5型战斗机，电源功率大约50千瓦；?米格-29s型战斗机，电源功率大约60千瓦；?狂风战斗轰炸机，电源功率大约80千瓦；?f-15c/d型战斗机，电源功率大约100千瓦；?f-15e型战斗轰炸机，电源功率大约150千瓦；?歼-82贸型战斗机使用的是两台俄罗斯生产的15千瓦直流发电机设备。

至于f22，陈新估计它的电源功率应该在200千瓦以上，ef-18g那就更多了。

可是这些飞机和升级版的f14一比，全部成了渣渣，f14采用的是直流供电体系，用几百公斤的金属电池代替了原有笨重的发电机，如果换算成电功率的话，至少在一千千瓦以上，这几乎是rc-135这样专业的大型电子战机的水准了。

三十架这种级别的飞机同时进行干扰，想想就让人觉得可怕。(。。)u