第三百三十九章 两条线路 (第2/3页)

常认为是多余的。

作战计划一经提出，意味着要求皇家空军的“火神”在空中加油下飞行6300公里，当然还要飞行同样的距离原路返回。

这对作战半径仅为2700公里的火神轰炸机而言完全是赶鸭子上架。

为了满足超长的轰炸距离，“黑鹿行动”中。皇家空军不得不采用极为复杂的空中加油过程。

他们装备的“胜利者”空中加油机不仅得为“火神”加油。还得为其他的“胜利者”加油，这种空中接力必须保证一架“胜利者”在指定导航点与“火神”会合，并在“火神”攻击前作最后一次加油。

“火神”攻击完毕又由4架“胜利者”加油机提供支援（另一说法为3架“胜利者”和1架“猎迷”），以保证其返航的油料。

虽然这种空中接力式的远征取得的战果非常有限。但不得不佩服英国皇家空军飞行员勇气以及工程师们的能力。

相比于英国空军。陈新策划的这次行动还要考虑航空燃油储备以及沿途遭遇到的拦截问题。

陈新想了想道：“符合我们要求的战斗机有多少？”

钢镚道：“g"/>据我们潜伏在图森市的机器人发回的情报。目前戴维斯.蒙森空军基地中结构大致完好的第三代战斗机一共有三百多架，其中f-14战斗机184架，早期的f-15战斗机65架。f-16战斗机83架。此外，他们还拥有kc-10空中加油机13架，kc-135空中加油机7架。”

f4，f5这样的二代机陈新自然看不上，倒是三代机的数量倒是让他有些惊喜。

要知道即便以色列日本这样的二流军事强国，三代战斗机数量加起来也就三百来架，如果能把这支空中力量拉到非洲，那么索马里将一跃成为北非及中东地区空军强国之一。

更何况这些三代机中还有陈新最喜欢的f-14。

虽然因为机体结构老化，维护成本