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    “别怕，就跟我们在模拟机上一样操纵。”迟景元招呼他去副驾坐好。

盛开来脚步沉重地蹭过去，扣好飞行员特有的带肩带的安全带，吞了吞口水。

“这怎么能一样呢，我不行的。”

“你可以的，我们马上准备进近降落了，你跟着我的命令按标准检查单来，就跟我们之前练习的一样。”

迟景元自信温和的声音让盛开来得到一些安抚，他在裤缝蹭了蹭手心的细汗，缓缓将手轻轻放到操作杆上。可还是忍不住想这可是真飞机，后面还有好几百号活生生的人！要是出了点什么差错他们可就要出现在今晚的新闻联播了！

“Tower,Aira321,acrewmemberisincapacitated.Requestpriorityndingandmedicalassistanarrival.”（塔台，中国国航321，一名机组成员失能，请求优先落地和医疗救助。）

迟景元跟塔台汇报着目前状况，获取了优先落地许可后，操纵着飞机进入进近阶段，速度降到220，迟景元开始做下降检查单，盛开来也忙着汇报和执行命令，一时没了时间再细想害怕。

迟景元：“襟翼1”

盛开来：“襟翼1到位。”

迟景元：“襟翼5，调速190”

盛开来：“襟翼5到位”

盛开来：“航道移动，下滑道截获失败”

盛开来紧张得额头渗出了细汗，下滑道截获失败意味着他们不能作ILS精密进近，而只能通过飞行员自己判断，做只有水平指引而没有垂直轨迹的非精密进近落地，这更考验飞行员的技术和经验，难度也更大。

“ClearedVOR-DEMapproachRunway24,desdingto3000feet,QNH1007.(可以VOR-DEM进近，跑道24号，下降到3000英尺，修正海压1007。）

迟景元镇定地无线电报着话，盛开来定了定神，有迟景元在他担心什么。这个男人每一次训练都严谨认真的对待，有最精湛的技术和准确的决断，就连失速螺旋都能冷静改出。于是也专注地跟随着他的命令做起操作。