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事是东仔所为，也会因顾及字头势力，选择打落门牙往肚里咽。至于苦水入腹之后还有什么别样反应，林展权抱着乐见其成的态度。

果不其然，事发后的第三日，万利公司老板杜加荣主动联系林展权，表示愿意商议合作事宜。两人通过电话详谈数个小时，其间互有进退，最终达成了一致意见。

一周后，急于拿下小巴生意的雷公与川龙堂口也得到了期待已久的消息。万利公司同意在原先缴费的基础上加一成半加盟费与半成使用费，要求一切运营仍由其本身负责。闻此回复，川龙起初并不满意，与其商讨三成加盟费最多降为两成，而使用费一成已是底线不可再降。杜加荣忖度半日，以退为进地提出除行经川龙一带的主线路之外，其余数条支线因客流稀少，无法负担高昂的费用，如将它们划出范围，加盟费与使用费都可以再行商量。

最终双方各退一步。至八月下旬，合作事宜在两方的促动下进展顺利，川龙堂口按半年为期向万利收纳主线路款项，经营管理等其他事宜一律不加干涉；万利则上缴较原先多出不少的加盟费与使用费，以换取在荃湾私营小巴的权力。

就在雷公志得意满，自认从中牟取了大量利益之时，万利内部陡生变动。

九月上旬，万利公司前任总经理杜加荣卸下职位，将整个公司的管理与财政大权转交独子杜文勇。因其本就为家族企业，其中一众员工非亲即友，倒也未曾出现什么反对的声音。然而仅仅一周后，和兴胜元朗区话事人林展权手下林媚娥却忽然入职，以出资合伙人的身份担任万利公司副总经理。

闻讯当日，东仔在雷公示意下致电询问，却被杜加荣以自己不再管理万利公司事宜为由搪塞过去。再向现今总经理杜文勇打听时，则得到内部调整与外界社团无关的委婉说法，俨然一副前朝律法不管今朝官的模样。

至此，万利公司与和兴胜元朗一派彻底绑于同条大船。随着时日渐长，川龙堂口不免发现借道其间的车次大幅减少，就连路线也有多条明显经过肥佬强、大口辉等人位于荃湾的新堂口，更不必提林展权管辖范围内的小巴都已安排手下马仔看顾。

雷公并不是愚蠢之人，心知现今情况定有林展权在其间斡旋。虽然也觉愤