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溪水收进空间。

此时已是初春，大地回暖，柳枝抽叶，距离末世爆发不足四个月。

时间紧急，刻不容缓，饶是郑砚贪心不足，现在空间里小吃的种类多达上千种，每种少则几十份，多则百多份。小吃退出历史舞台，虽然还是要收集，但不再是首等紧要的任务。

此时两人还有四千多万，首当其冲购置的就是越野车。

悍马是业内业外公认的越野之王，尤其是早期的h1极限接近军车，更是诸多越野爱好者的追逐对象。

悍马有多种车型，h1长得简单又刻板，动力极强，越野性能卓越，爬山、涉水、沙漠、岩石都能行驶。

作为军用车更加注重的是实用性和作战性，内装度非常简陋，完全没有舒适度可言。外观类似于一个方方正正的铁盒子，车身采用铝合金、钢材等材料制作，优点是坚固，再坑坑洼洼的路也能保持高度的稳定性，越野能力极强。

h2相较h1版本，是在h1基础上延伸出来的民用版，舒适度高，然而及不上h1的抗造耐用，流失了h1的精髓，男人本色。

h3更加难以企及。

对h1再眼馋也没用，这款车型早就停产，妥妥的有价无市，有钱也没地买。

两人每经过一座城市，一边收集当地特产，一边在市区的大型车行溜达，连走六座城市，竟然连一辆二手的悍马h1都没见着。

这时候又过去一个多月，末世爆发迫在眉睫，正准备放弃，买一辆h2将就着用。

这天郑砚在网上搜索，悍马h1哪里有卖，竟然在二手网看到一则讯息。就在十五分钟前才刚刚发布，出售一辆二手悍马车。郑砚点开图片一看，车是黑绿色，车体庞大，车身后带着个车斗，动力十足，凶悍而霸道。

郑砚查阅帖子详细信息，车主姓蔡，这款车在2004年购置，车龄11年。当年悍马h1的官价在三百万左右，他这辆车十多年车龄转手再卖，竟然标价六百万！

然而依照悍马h1在国内的稀缺和紧俏的行情，车主完全有资格任性的随便开价。