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    面，“赔不赔的跟你没什么关系，我想知道这笔罚款是怎么出来的？”

“长途那边大部分是用的老孟的旧班底，他们一直短途超员来挣外快，国庆节前后查得那么严，一下子被抓了好多。”

司骁骐皱皱眉头一下子坐正了身子：“他们一直这么干？赵宇新不是盯着呢吗，他没管？”

“我问了一下，在老孟手底下的时候他们就这么干，但是没那么厉害，而且老孟跟路政和交通那边似乎关系都不错，所以一般只要不太严重就是警告一下让乘客下车就完了。最近查得特别严，咱们又没什么关系，所以基本每次都被抓，罚到最后就翻倍了。”

乔鑫说：“这事儿赖我，我没盯住……”

“赵宇新呢？”司骁骐打断乔鑫的话，“这些赵宇新应该是知道的，他为什么不管？”

“不好管吧，”程子华插嘴说，“用人家的旧班底就是这点不好，车队几乎是独立的，赵宇新说话也没什么人听。”

司骁骐烦躁地点起一支烟狠狠抽了一口，当初接手老孟的车队是条件之一，其实也是想到过可能有会有不好管的问题。但是没有想到他们竟然会路检这么严格的情况下依然铤而走险，从而给公司带来这么大的麻烦。

“其实……”乔鑫迟疑了一下，咬咬牙索性把话全说了，“其实罚款都还算小事儿，咱们都接牌了。”

“怎么可能？”司骁骐的嗓门一下子就抬高了，“我是法人我都没有接到。”

“赵宇新扣了，他还是怕你知道。”

司骁骐心里的火腾的一下窜了起来，接了路政交通的警告牌赵宇新居然敢私自扣下来，都过了一个月自己了才知道这件事。而且目前看起来客运那边超员的现象已经完全失控，司机和乘务员都是本着“多挣一个算一个”的念头在铤而走险，反正被抓住就是罚款、扣工资，可要是没被抓到，那挣得可就多了。

客运、货运在挣钱上一直是一个路数——超！其实司骁骐就觉得，要是抓超员，怎么就没人抓抓火车硬座的超载呢？那个在春运期间超员五倍都算是少的，难道就没有安全隐患吗？

铁老大的事儿，说不清，自己这风雨飘扬的小公司可危在旦夕了。

“赵宇新能力不行。”司骁骐果断地说，“要不程子你过去好了