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旅行也同样麻烦多多。

不，并不是运输上的麻烦，在人类已经建立了数个天梯的今日，宇宙属于中学生春秋游的必备目的地。如果没有这些，人类根本不可能建立起第一个月球殖民点。

但是进入宇宙之前，人们依然必须通过一系列麻烦的身份验证、体检，所携带的行李也必须在关卡中保存一个月，确认无误，才能通过海关。

幸好这是普通流程，撒和二号还有不普通的流程可以选择。

——偷渡。

在地下黑市里，地月间的偷渡产业发展得如火如荼，毕竟月球一号殖民地得天独厚的政治环境让它成为罪犯们的一条好出路，以至于杀人放火上月球一条龙服务在地月偷渡产业中最为火爆。

当然，也非常昂贵。

地面上的人们众口相传，月球一号殖民地是个躺着都能钻钱的地方，不提能提供能源的大量氦-3，不提稀土，单单是月球上的铁矿也足够很多人惦记。然而非常可惜的是，月球一号殖民地虽然和玛利亚卡通商，却对份额卡得非常严格，以至于地上的人们只能眼巴巴地看着月亮每天从他们头顶路过。

至于造成这一切的原因，是半个世纪前的一场大型事故。

月球一号殖民地项目立项于六十五年前，当时的玛利亚卡星球还没有统一成全球政府，几个强盛的大联邦联合，用了九年时间在月球上建立了一个小规模的劳作生存基地，接着开始全球宣传，征召时代需要的大冒险者和淘金者——当时的宣传语——前往殖民地。

第一批上万的殖民者多大数来自低产阶级，历史研究者表明，来自中产阶级及以上的人只占据了这数万人的百分之二。淘金的梦想让人沉醉，更让人沉醉的是政府为殖民家庭发放的补贴，但和这些比起来，对金钱并不是十分紧迫的人都选择了观望，以防止危险降临。

这个选择是正确的，第一批月球开拓者在短短五年内人数直降一半，付出这些生命作为代价，围绕着最开始的生存基地，小小的聚落点建立起来了，投资者更是得到了百倍的收益。唯一没有得到太多好处的可能只有殖民者们，这些矿工们大多因为不良的工作环境而患病，而垄断商的压价更是让他们没有积攒下多少财产，