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的货物全部漂没。据当事的洛帮水手说，搁浅的原因是洛水提前进入枯水期，水位下降，此番事故完全出于天灾。

    但天亮之后，又传来消息，洛水沿岸的居民、渔人以及往来的乘客提供了大量证据，证实洛水目前的水位并无异常，即使有，也不超过一个手掌的厚度。面对质疑，已经在公众视野中消失多时的洛帮何大当家公开亮相，收回了属下此前发表的言论，表示事故原因目前正在调查之中。同时表示自己将结束休假，全力以赴调查事故原因，给货主和百姓一个交待。

    而据某位资深船夫透露，事故的原因与水位无关，主要是洛水上游来沙量持续加大，河底的沙洲长期生长造成的。

    “五年了！整整五年了！洛水的航道都没有疏浚过！洛水每年的来沙量有多大，她姓何的计算过吗？光说搁浅，前年搁浅事故有十几次，去年二十几次，没有公开的还得翻两倍！搁浅事故一年比一年多，可洛帮高层呢？对此毫不关心，每天花天酒地，歌舞升平！就洛帮这种工作态度，不出事故是偶然的，出事故是必然的！”这位不愿意公开姓名的许姓水手愤怒地表示，“我就知道那娘儿们靠不住！”

    事故发生后，为避免造成更大的损失，以洛帮为首的船行匆忙宣布，在洛都下游一百余里设置安全线，千料以上的船只一律停航，船上的货物先用浅底的小船驳运至偃师码头，再走陆路进入洛都。如果想直航上津门码头，能用的船只更小，而且时间无法保证。

    船只搁浅的事故洛水每年都会发生多起，无论是官方还是百姓，对此都早有预期。只不过今年的停航足足提前了一个月，正值船运高峰，还是让相关方面慌了手脚。

    嗅觉最灵敏的，永远都是商人。洛水停航的消息刚一传出，洛都车马行的运费便应声大涨，偃师城内更是车马云集，洛都几乎有一半的运力都赶来讨生意，险些挤垮了码头。

    洛都人口百万，每日所需的粮食、猪羊、菜蔬数量就极为庞大。但相比于珠玉、香料、锦缎之类的奢侈品，粮食菜蔬价低量大，十车粮食也抵不上半车锦缎的运价，因此原本就有限的运力争相追逐各类运费高昂的贵重货物，城中亟需的粮食即使被驳船运来，也被随意堆积在码头上。

    官员们都盯着诏举，密切关注着天子亲政之后的举措，对此无暇理会；洛都的商贾们无不抓住这个天赐良机大肆提价，以近乎狂欢的姿态从运费到售价尽情攫取着超额利润；洛都的百姓只把洛水搁浅的消息当作市井间的谈资，顺便对市面上越来越贵的物价发几句牢骚。

    于是就在众人全然不觉的情况下，一场完全人为的经济危机正愈演愈烈，其破坏力远远超过了程宗扬的预料，甚至成为汉国剧变的导火索，以至于将整个汉国的政局都蒙上一层浓浓的血色。

    然而此时，这场危机的始作