事业脑咸鱼在八零 第73节 (第4/6页)

源。人类能够不靠石油发动汽车火车，却不能离开石油制备而成的药物、化工原料等。

    按照陶娇杏的预测，等模块化可控核聚变完全普及，少说也得三年五年的时间，她甚至都做好了十年八年的准备。

    十年八年听起来很长，可真要过起来，那也就是弹指一挥间。

    模块化可控核聚变发电站发电之前，电网的整合与输送就是一个难题，总不能靠近可控核聚变发电站的人家用电就便宜，远离发电站的人家用电就昂贵。

    可控核聚变的发电功率要比火力发电迅猛许多，现如今的电网能不能承受得住那么大的功率？这个问题还有待仔细研究。

    东方重工造了那么多烧油的小汽车，虽说东方重工的技术储备库里就电动汽车的技术，可技术转化为实物、转化为生产线上走下来的电动汽车，哪一样不需要时间？

    而且那些烧油的小汽车很难变更发动机，高昂的费用甚至不如重新买一辆电动汽车便宜。

    势必会有很多烧油的小汽车车主不愿意花钱更换骑车的动力模块，那市面上的加油站就必须得把生意做下去。

    总不能电动汽车上市了，所有燃油机车就得全部退出历史舞台，总得给老百姓一个用好个人资产的机会。

    陶娇杏在给高层的答复中写下了东方重工预估的需求量后，便经由保密渠道将这份回复函送了出去。

    作者有话说：

    又是一个凌晨啦，晚安。

    第106章 终章2

    模块化可控核聚变是陶娇杏一手推动着促成的项目, 其间的磕磕碰碰艰难险阻不知道经历了多少。

    为了突破模块化可控核聚变技术，许多当初刚被陶娇杏招聘进入东方重工的年轻员工已经被磨砺成了中流砥柱，凭借丰厚的学术成果已经享誉国际, 成为了国际知名的学者, 还有不少人在国内顶尖高校都拿到了教职, 带着他们的学生继续从事相关领域的科学研究工作。

    所谓科研，与文明相类似, 就是一代人与一代人的接力, 容不下半点的断代。

    这是一个薪火相传的过程，中间一旦断了传承, 后来人就只能靠着摸索重新续上, 要走多少弯路……一靠天赋，二靠命。

    眼看着模块化可控核聚变的研发生产过程已经走过了五分之四, 剩下的只是时间问题，陶娇杏心里说不出来的轻松。

    当初生胖仔那会儿，东北牧场才刚刚起