1933时空逆流_第贰八三章 亚洲局势的变迁 首页

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   第贰八三章 亚洲局势的变迁 (第5/9页)

王家做事一向霸气,按五十人一辆算,总共派出两千辆卡车。王家实在很想直接用飞艇,省时又省事,但那样就露馅了。用卡车有很多麻烦,沿途得加油,对道路的要求也不低,为了这趟路,王家还优先整修沿途道路,省道硬生生整修成高速公路。一干人还得吃吃喝喝的补给啊!所以沿路还盖休息站。真不是为了省钱,而是琐碎的事情太多。可是戏总得演足,琐碎就琐碎吧!花钱就花钱吧!只要能把这群祖宗送走,一切都值得。

    由于公路特别封锁,让车队的时速一路都维持在八、九十公里,因此大概只走了一天多,就抵达缅北边境,接着还要穿过部分缅甸地区才能抵达泰国。为什么选泰国?因为王家和泰国有关係嘛!为了这个,王家还出钱,替泰国修了一条中泰铁路,从曼谷到清迈经清莱府,之后沿着缅甸掸部高原和寮国边界,一路直抵昆明。不过为了迷惑老共,特意在缅北边境盖了个车站。当然,那个共產国际特派员也得在现场迎接才行,不然他们可能不敢上火车。

    一列火车硬塞可以坐5000人,还得派出20列火车,由于铁路还没正式啟用,王家决定五分鐘给他开一班,赶紧结束了事,到了曼谷的外港兰加镑,把人送上船,接下来就安心多了。

    一路顺顺利利,终于将这十万意志坚定的共產主义战士送到苏门答腊,当然当地也都安排好了,留下来的华人并不多,但是当地土着都被王家训练成会讲华语,就让他们冒充华裔混血后代吧!不然一开始说是让伟大的中共来拯救在水深火热当中受苦的同胞,结果没一个说华语的,那不是很尷尬?

    至于留在原西康红区的十几万人,说好了在一个月后,大概红军主力已经抵达边界出境之后,当然他们没料到卡车能飆这么快,山路变成高速公路,时间预估稍微长一点…。反正就是主力离境,留守的人才向川南的王绍源部投诚。结果老毛他们没料到,他们才刚走不到三小时,十几万立刻就派出代表,联络王绍源,要求撤销红区,併入西康省省政府管辖,因为粮食真的不够吃,大部分都被主力带走了。

    这一投诚,王家一安排,约定的一个月还没到,已经没人谈到什么红区、社会主义之类的玩意,这些东西能吃吗?不过那首《社会主义好》的歌曲,倒是常常被茶馆里的说书或相声表演所提到,这件事反而成了西南地区特有的笑话。

    老共抵达苏门答腊,荷兰人也没什反应,因为他们已经麻木了。而且那块地方本来就是王家划定的自由保留区之一,虽然王家把大部分的华人都迁徙到婆罗洲,而且在那里成立自治政府,苏门答腊好像就不管了。但是荷兰也不敢轻举妄动
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